ขึ้นอยู่กับกรณีความผิดพลาดทางอุตสาหกรรมที่แท้จริงของปูไท่มอเตอร์บทความนี้แบ่งปันวิธีการตัดสินที่ใช้งานได้จริงและแม่นยำสำหรับการเลี้ยวมอเตอร์-ถึง-การผิดปกติ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายกับมอเตอร์ไฟฟ้าแรงปานกลางและสูง, มอเตอร์ AC และมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านในการใช้งานทางอุตสาหกรรมและสถานการณ์การทดสอบ
1. ภาพรวมของการเลี้ยวมอเตอร์-ถึง-ข้อผิดพลาดในการเลี้ยว
การพันของมอเตอร์อุตสาหกรรมทั่วไปทั้งหมดได้แก่มอเตอร์เอซีและมอเตอร์กระแสตรงแบบแปรงถ่านประกอบด้วยการพันลวดเคลือบหลายรอบอย่างต่อเนื่อง เมื่อชั้นฉนวนหมุนระหว่าง-มีอายุ สึกหรอ หรือล้มเหลว จะเกิดการลัดวงจรระหว่างรอบขดลวดที่ทับซ้อนกันของขดลวดเดียวกัน การลัดวงจร-ถึง-การเลี้ยวครั้งนี้จะปิดการทำงานของขดลวดบางส่วนโดยตรง และทำให้สูญเสียประสิทธิภาพในการทำงาน
เมื่อเกิดข้อผิดพลาดในการเลี้ยว-ถึง-มอเตอร์ไฟฟ้าแรงปานกลางและสูงและอุตสาหกรรมอื่นๆปูไท่มอเตอร์ผลิตภัณฑ์สนามแม่เหล็กที่คดเคี้ยวภายในจะแสดงสถานะการกระจายแบบไม่สมมาตร ในขณะเดียวกันกระแสของขดลวดปกติที่เหลืออยู่จะเพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติ ในการทำงานจริง มอเตอร์ที่ชำรุดจะแสดงคุณลักษณะที่ผิดปกติโดยทั่วไป รวมถึงการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้น กระแสไฟในการทำงานที่เพิ่มขึ้น และกำลังเอาต์พุตที่ลดลง
ไม่ว่าจะอยู่ในการทดลองใช้งานหรือการบริการอย่างเป็นทางการของมอเตอร์อุตสาหกรรม ข้อผิดพลาดในการเลี้ยว-ถึง-จะมีอาการที่สังเกตได้ชัดเจน อาการที่แสดงออกโดยตรงที่สุด ได้แก่ กระแสไฟสามเฟส-ไม่สมดุล กลิ่นฉนวนไหม้แปลกๆ เสียงการทำงานที่น่าเบื่อและอบอ้าว และการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ที่รุนแรงขึ้นอย่างมาก ในกรณีที่รุนแรงเกิดความผิดพลาดมอเตอร์เอซีและมอเตอร์กระแสตรงแบบแปรงถ่านจะทำให้เกิดควันและการปล่อยวาบไฟตามผิว ส่งผลให้การทำงานของอุปกรณ์ล้มเหลวอย่างร้ายแรง
ในกระบวนการถอดแยกชิ้นส่วนและวินิจฉัยข้อบกพร่องมอเตอร์ไฟฟ้าแรงปานกลางและสูงช่างเทคนิคมักประสบปัญหาในการแยกแยะข้อผิดพลาดแบบเลี้ยว-ถึง-ข้อบกพร่องจากเฟส-ถึง- และข้อผิดพลาดของโลกเนื่องจากลักษณะความเสียหายที่พื้นผิวคล้ายคลึงกัน บทความนี้เน้นที่การปฏิบัติจริงเกี่ยวกับทักษะการระบุไซต์ โดยเนื้อหาส่วนใหญ่อธิบายอย่างละเอียดเกี่ยวกับวิธีการคัดกรองและการตัดสินที่แม่นยำสำหรับการเปลี่ยน-เพื่อ-เปลี่ยนข้อผิดพลาดของปูไท่มอเตอร์ผลิตภัณฑ์ซีรีส์
รูปภาพที่แนบมานี้แสดงการถ่ายภาพไซต์งานของโรเตอร์มอเตอร์ที่ชำรุดในโครงการวิเคราะห์ข้อบกพร่องจริง เมื่อพิจารณาจากร่องรอยความเสียหายบนพื้นผิว ช่างเทคนิคในไซต์งานจำนวนมาก-มีวิจารณญาณที่แตกต่างกัน โดยบางคนสงสัยว่าเกิดข้อผิดพลาด-ถึง-และคนอื่นๆ ตัดสินว่าเป็นข้อบกพร่องระยะ-ถึง- หลังจากการตรวจสอบและการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญอย่างครอบคลุม ในที่สุดสาเหตุหลักของข้อผิดพลาดก็ได้รับการยืนยันว่าเป็นข้อผิดพลาดระหว่างเฟส-ถึง- ซึ่งเป็นปัจจัยความล้มเหลวหลักของอุปกรณ์มอเตอร์
2.-การวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับสาเหตุความผิดปกติของขดลวดมอเตอร์
สำหรับการวินิจฉัยข้อผิดพลาดของการคดเคี้ยวของปูไท่มอเตอร์(ครอบคลุมมอเตอร์ไฟฟ้าแรงปานกลางและสูง, มอเตอร์เอซีและมอเตอร์กระแสตรงแบบแปรงถ่าน) เราใช้วิธีการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมสอง-ขั้นตอนโดยพิจารณาจากตำแหน่งของข้อผิดพลาดและช่วงการแพร่กระจายความเสียหาย
ขั้นแรก ค้นหาตำแหน่งข้อบกพร่องให้แม่นยำ จุดฟอลต์ของมอเตอร์ที่ผิดปกติข้างต้นอยู่ที่ช่วงฉนวนเฟส-ถึง-เฟสของการพันทุกประการ ซึ่งเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นทั่วไปสำหรับฟอลต์เฟส-ถึง-เฟส และเป็นพื้นฐานพื้นฐานสำหรับการจำแนกความผิดปกติเบื้องต้น
ประการที่สอง เจาะลึกปรากฏการณ์พื้นผิวเพื่อระบุประเภทข้อบกพร่องที่สำคัญ ซึ่งเป็นทักษะหลักในการแยกแยะข้อผิดพลาดแบบเลี้ยว{0}}เป็น-แบบเลี้ยวจากเฟส-เป็น-ข้อบกพร่องแบบเฟส มาตรฐานการตัดสินที่สำคัญคือการตรวจสอบปลายด้านตรงข้ามที่สอดคล้องกันของจุดฟอลต์ของขดลวด สำหรับการเลี้ยวแบบมาตรฐาน-ถึง-ข้อบกพร่องของการเลี้ยวมอเตอร์อุตสาหกรรมรอยไหม้เล็กน้อยที่ชัดเจนจะปรากฏที่ด้านตรงข้ามของขดลวดฟอลต์ เนื่องจากการนำกระแสและการพังทลายของฉนวน
ในการตรวจจับอุปกรณ์ที่ชำรุดนี้ตามจริง ไม่พบรอยไหม้ที่ผิดปกติที่ปลายด้านตรงข้ามของจุดฟอลต์ของขดลวด และข้อบกพร่องของความเสียหายจำกัดอยู่เพียงปลายด้านเดียวของขดลวดเท่านั้น คุณลักษณะนี้สอดคล้องกับคุณลักษณะความล้มเหลวโดยทั่วไปของเฟสมอเตอร์-ถึง-ฟอลต์เฟส ซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ที่จะเกิดฟอลต์-ถึง-เทิร์น
บทความต่อๆ ไปจะรวมข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ-กรณีข้อบกพร่องของไซต์PUTAI มอเตอร์ไฟฟ้าแรงปานกลางและแรงสูง, มอเตอร์เอซีและมอเตอร์กระแสตรงแบบแปรงถ่านเพื่อดำเนินการกำหนดเป้าหมายใน-การวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับกลไกการกระตุ้นและมาตรการป้องกันเฟสของมอเตอร์-ถึง-ความผิดปกติของเฟส
